|
|||
 |
|
||
|
13.03.2006 - 17:08
Peteläinen esitti edellisen postauksen kommenteissa, että asiakkaan jättöaika saa heittää 20 minuuttia muilla kuin invataksin käyttäjillä. 20 minuutin heitto koskee kuitenkin vain tilanteita, joissa ei ole ehdotonta perillesaapumisaikaa. Kuljetuspalvelusäännöissä sanotaan:
Pähkäilin helmikuussa noiden sääntöjen suhdetta toisiinsa ja kysyin lopulta asiaa kirjallisesti kuljetuspalveluiden asiakaspaneelin sihteeriltä seuraavalla esimerkillä: "Jos ilmoitan, että minun on oltava perillä ehdottomasti klo 12, niin minulle saa tarjota kyytiä, joka on ohjelman mukaan perillä 11.40, eikö niin?
Toinen sääntö kuitenkin sotkee asian. Eli kun olin toivonut, että minun on oltava perillä viimeistään klo 12, niin minut saa toisen säännön mukaan jättää paikalle vasta 11.50. Jos auto kuitenkin pysyy annetussa aikataulussa ja on perillä ohjelman ehdottamaan aikaan 12.40, niin mitä tuo 10 min sitten tehdään? Istutaan kuljettajan kanssa autossa?" Tässä saamani vastaus: "Olet ymmärtänyt aivan oikein. Jos toteutunut kuljetus on yli 10 minuuttia etuajassa, niin sitten istutaan kuljettajan kanssa autossa. Nämä ohjeet ovat todella konstikkaat, mutta ne on nyt tehty sen mukaan, mitä palvelunkuvausasiakirjassa sanotaan. Asiat on kuitenkin pakko laittaa ohjeisiin, sillä muuten tulee taas epäselvyyttä siitä, ettei olla sanottu kaikkea." Eli vielä kerran: Invataksiasiakkaille voidaan tarjota kyytiä, joka on ohjelman mukaan perillä 10 minuuttia liian aikaisin silloin kun asiakas on ilmoittanut ehdottoman perilläoloajan. Kaikille muille vastaavassa tilanteessa tarjottu aika saa heittää 20 minuuttia. Toteutunut perillesaapumisaika koskee kuitenkin KAIKKIA ehdottoman saapumisajan ilmoittaneita asiakkaita. Kenenkään ei siis tarvitse nousta autosta kuin vasta 10 minuuttia ennen ehdotonta perilläoloaikaa! Käyttäkää siis ihmiset oikeuttanne, älkääkä turhaan palelko hankalakulkuisten rakennusten ulkopuolella odottamassa saattajianne tai ovien avautumista! Sosiaalivirasto kiinnittää varmasti paremmin huomiota nykyiseen liian aikaisin viemiseen, kun laskujen loppuun ilmestyy 15-40 minuutin odotusaikoja.
|
Kirjoittaja
 Ajatuksia ruumiillisuudesta ja vammaisuudesta, sekä havaintoja vammaisen kehon esittämistavoista, taiteesta ja vammaiskulttuurista. Jos kuvittelit, että vihaisia ja vaarallisia vammaisia on vain kauhuelokuvissa, sinun kannattaa seurata tätä blogia! Arkisto
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005  
Ajankohtaista
Jenni-Juulia Designmuseossa Taiteilijat O:n kuukauden taiteilija -vitriinissä joulu-tammikuun 2009-2010. Aiheesta lisää. Jenni-Juulia mukana Loomakari -näyttelyssä Tallinnan Kunstihooneella 12.3. - 12.4.2009. Kartoita yrityksesi saavutettavuus - tasoitamme tietä uusille asiakkaille. Miisa-siskon Tukilinja -lehden sivuilla aloittama blogi jatkuu Suomen osteogenesis imperfecta -yhdistyksen sivuilla. Mars lukemaan ja kommentoimaan. Tälläkertaa mukana myös kuvia blondin ja pikkuriiviön arjesta. Lisätietoa seuraavista näyttelyistäni. Inhimillinen tekijä: Ylpeys ja ennakkoluulot (ensilähetys 6.11.2007) tulee kesällä uusintana keskiviikkona 9.7.2008 klo 22:05.
Vammaisten naisten tavoiteohjelma OlenNainen julkaistiin naistenpäivänä 8.3.2006.
Luettavaa
Valtakunnallinen naistutkimus- ja tasa-arvoportaali www.minna.fi
TARU - Rajatonta taidetta. ESR:n kolmivuotinen projekti, joka nostaa esiin vähemmistötaiteilijoita, tarjoaa koulutusta ja edistää työllistymistä.
Kulttuuriyhdistys Suomen EUCREA ry. Kansainvälinen vammaisten luovuutta edistävä verkosto.
Reinikainen, Marjo-Riitta 2005. (art.) Vammaisuus, sukupuoli ja naiseus tutkimuksessa: Haasteita ja mahdollisuuksia. Koskinen, Katri 2000. Pienistä peileistä näkyy kaunista (art.), kirjassa Mikä nainen! Kuusi tarinaa vammasta ja naiseudesta. STM, VANE, Edita Oy
Design for All Tuotteiden ja palveluiden käytettävyyttä, saavutettavuutta ja esteettömyyttä edistävä kansainvälinen verkosto.
Kulttuuria Kaikille -sivusto. Neuvontapalvelua saavutettavuuteen liittyvissä asioissa.
Ulla Leinola ja Nana Leppänen, Kuinka ihmiskäsitys vaikuttaa tapaan suhtautua vammaisuuteen?, Oulun yliopisto 2001.
Laura Hiisivuori, Ylioppilaslehden kolumni 17.11.2000.
Riitta Kuparisen väitös, Ei meidän naapuriin, Helsingin Yliopisto 2005. Tilaa
Blogeja
Ehdoton suosikkini: Vammainen sinkkuäiti seikkailee Käytettävyysmeemit
Leena Saari, kyynärsauva Facebook
 |
||
Miten saataisiin läpi sellainen sääntö näihin joukkokuljetuksiin, ettei pikakyytejä yhdisteltäisi. Sehän tavallaan mitätöi koko pikakyydin periaatteen.
Mä olen kuullut myös ihan mahdottomista ydistelmistä, jotka on tungettu henkilöautotaksiin. Kolme rollaattoria tavaratilassa kauppakassien kanssa ja silleen. Toisaalla yksi kävelevä matkustaa invataksissa ypöyksin. Mitäs järkeä siinä on? Mitä säästöä siitä syntyy?
Yhdistelyä enemmän itseäni jurppii lähtö- ja saapumisajan vaihtelu (julkiset sentään liikkuvat aikataulujen mukaan ja ennakointi on mahdollista), tarkkojen osotteiden antamisen pakko (kuka kävelevä tietää mikä on Kaupunginteatterin osoite?) ja vaikeudet saada kyyti pian (tervejalkaisille lyhyt matka kaupasta toiseen on kävelymatka, meille taksimatka).
Olin itse kerran takapenkillä (etupenkki varattu) kun kyytiin otettiin kaksi mukavaa mutta hiukan tukevaa näkkäriä. Jäin heidän peppujensa ja toppatakkiensa väliin talvitakissa, jalat eri puolilla jalkatilan keskijakajaa, kyynersauvojeni, heidän keppiensä ja kauppakassiensa puristukseen. Takakontti kun oli jo varattu etupenkkiläisen tuolille ja muille tavaroille.
Ei sinä muuten mitään, kivoja ihmisiä olivat, mutta hiukan pelkäsin luitteni puolesta kun he eivät näön vuoksi pysty varautumaan mutkiin ja käännöksiin ja saattavat siksi horjahtaa pahemminkin päälle.
Soitinkin palautenumeroon ja ehdotin leikkisästi, että ennenkuin takapenkille yhdistetään kolme ihmistä, niin naisilta pitäisi kyllä kysyä lantionympärys ja merkitä se profiiliin :-)
Toinen elävä esimerkki tuli mukavalta naiskuljettajalta, joka kertoi omia kokemuksiaan. (Asiakaspaneelin jäsenenä en ole voinut vastustaa kuljettajien haastattelua HMPK:sta matkojen aikana)
Kuljettaja siis kertoi, että etupenkin nainen on kimmastunut kiertelyyn ja ruuhkaan ja ruvennut kiroamaan sillä seurauksella, että takapenkillä istunut kehitysvammainen nuorukainen oli saanut paniikkihäiriökohtauksen ja itkenyt ja vapissut paikallaan koko loppumatkan.
Tassulle kiitokset tosi hyvistä postauksista, joihin tulen vielä linkkaamaan!
Minua risoo tuo sama arvaamattomuus. Että vasta autoon istuessasi tiedät, kestääkö matka 20 vai 40 minuuttia. Tieto olisi usein tärkeä esim. odottavalle avustajalle ja yritin siksi pyytää, että 5 minuuttia ennen matkaa tulevaan tekstariin lisättäsiin tieto reitin kestosta. Näin ei kuitenkaan muka voida tehdä.
Toinen vitsi on se, mitkä paikat oikeasti ovat matkan varrella. Kun minä olisin halunnut pudottaa kirjekuoren Pasilan Radiokadulle matkalla Viikinmäestä Hakaniemeen (1 minuttin pysähdys), niin se ei ollut Iisalmen mukaan matkan varrella. Mutta kun lähdin Töölöntorilta Viikinmäkeen, niin minun osoitteeni oli matkan varrella pariskunnalle, jotka olivat menossa Torpparinmäkeen!
Postaamani säännöt ovat 5-sivuisesta sääntövihkosta asiakkaille. Se uudistettiin 22.1.2006.
Minusta juuri tuo odotusaika oli niin sekavasti sanottu, että kysyin asiaa juuri siksi ihan kirjallisesti. Ja näin minulle siis luvattiin.
Eli siitä vaan reippaasti pysäyttelemään reittejä jos ajat annetaan liian aikaisiksi :-)
Sääntöjä on muuteltu tämän tästä, joten pitää olla tarkkana koko ajan ettei riko niitä vahingossa. En ollenkaan ihmettelisi, jos taas viikon päästä postauksessa käsittelemäni sanamuoto olisi muutettu nettiversiossa sellaiseksi, että muut kuin invataksiasiakkaat joutuvat pihalle 20 minuutiksi.
Minusta on todella huonoa hallintotapaa, että netistä löytyvässä oppaassa "Tilaa matkat Helsingin Matkapalvelukeskuksesta"
(http://www.hel2.fi/sosv/palvelut/vammaiset/
kuljetuspalvelu/index.htm)
ei ole lainkaan päivämäärää, että milloin tuoreimmat säännöt ovat astuneet voimaan. Vain niissä versioissa, jotka olen saanut suoraan s-postilla projektin sihteeriltä näkyy päiväys.
Minulla on koneellani esimerkiksi tätä vuotta koskeva opas siinä muodossa kun se annettiin tiedoksi Valkeassa Talossa 23.11.2005 (pikamatkat 100% jne). 16.12. olen saanut seuraavan version vuoden 2006 säännöistä, jossa toinen vammainen ei saa vieläkään toimia toisen vammaisen saattajana ilman matkaoikeuden menetystä. (Siis vaikka rampa käydä sokean kanssa kaupassa.) Kolmas versio on päivätty 22.1.2006 ja siinä esim. pikamatka on jo venytetty 40 minuuttiin.
Epäselvissä tapauksissa ei auta etsiä netistä aikaisemmin lukemaansa ohjetta kun muutoksia ei jostain syystä ole päivätty. Tämä on käyttäjien oikeusturvan kannalta kyseenalaista. Jos esimerkiksi valittaa pikamatkan saamisesta ajalta 1.1. - 22.1. joutuu turvautumaan niihin ihmisiin, jotka ovat tallentaneet senhetkiset säännöt omalle koneelleen.